彩2福彩3D:新一代雷克萨斯RX首发 全新平台/搭载2.5L混动

2022-06-01 09:02:00 作者:谢鹏

申博游戏苹果手机怎么登入 www.sbo511.com   【太平洋汽车网 新车频道】6月1日,雷克萨斯第五代RX全球首发,新车终于换上了跟第七代ES一样的GA-K平台,并且提供了全新的动力总成,同时在设计和配置等方面均有较大升级。


RX350

  纺锥形的前格栅继续革新,融入了电气化风格,中网由上到下从封闭到通风渐变。两侧通风口与车头下方的前唇都为新车增加不少运动气息。

  虽然雷克萨斯RX询底价|查参配)的驾驶卖点并不是性能,但谁能拒绝一副健美身材呢?“运动”和“跨界”元素在新RX上有很好的体现。轿跑式的悬浮式车顶的效果让这款大车没有一丝臃肿的油腻味。


RX450h+

  从UX,到NX、LX,贯穿式LED尾灯已经成为雷克萨斯SUV车型的家族式设计,换代的RX自然也采用这个设计,相信这个美丽的翘臀能征服所有观众。车尾后包围同样采用了与前格栅相呼应的菱形装饰,两侧的导流槽也是很有运动气质。

  尺寸方面,全新RX拥有 4890*1920*1695mm 的长宽高,轴距为2850mm。相比现款车型,全新RX变得更宽、更矮,轴距被加长了60mm的同时,车身长度却没有发生变化。全新RX重心位置降低了15毫米,同时前/后轮距分别加宽15毫米和45毫米,以减小惯性偏航力矩。


RX500h

  智能化汽车时代,相信这个价位的新车大尺寸中控触摸屏,液晶仪表盘,HUD抬头显示都已经是没有悬念一定会出现的。雷克萨斯旗下最新的智能座舱是“Tazuna缰绳概念座舱”,Tazuna就是日语中“骑手向马匹传达指令的缰绳”的意思,代表着高效和控制,意指通过更有效的人车沟通,实现随心操控的驾驶乐趣。

  新RX成为在NX、RZ之后第三款采用Tazuna缰绳概念座舱的车型。但雷克萨斯的某些思维还更上智能化的步伐,为了省成本强行把车的基础配置分高低配,官图中14英寸中控屏幕是高配,绝大部分人买的雷克萨斯低配RX只提供9.8英寸屏幕。功能方面则是全系提供手机互联以及OTA等功能。

  空间方面,全新RX前后排座椅间距增大12毫米,同时更低的车身也带来了更低矮的底盘高度,增加了乘客上下车的便利性和乘坐舒适度。新车后备厢地台高度降低30毫米,空间进深增加50毫米,后备箱可以容纳4个行李箱(77升/63升容积各两个)或4个9.5英寸高尔夫包。

  继NX/RZ之后,新RX也配备了e-Latch智能电控车门,取消了传统的门把手,改为电子按键式,同时配备SEA开门辅助探测系统来增强安全性。简单来说,以前是一拉门把手就开门,现在则是通过按下门上的电子按键,系统检测开门侧后方没有行人或者车辆经过,会将车门打开部分,然后车内乘客推开车门下车。

  智能辅助方面,全新RX同样搭载雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0驾驶辅助系统,可实现预判式主动驾驶辅助PDA,功能包括前部碰撞预警、ACC主动式定速巡航、车道偏离预警以及驾驶员状态监控等。

  重头戏在这里,新RX还是雷克萨斯旗下除了LS之外首款搭载Lexus Teammate自动驾驶辅助系统的车型。该系统的最终目标是达到Lv.5级的自动驾驶水平,虽然搭载于新RX上的肯定没办法实现自动驾驶。Lexus Teammate实现的功能会与通用Super cruise较为接近,即实时探测路面上的标志和标线,确保车辆在既定车道内行驶,同时在与前车保持安全距离的同时自动调节油门和刹车,还能支持自动变道功能。后期通过OTA升级,还能赋予雷克萨斯这套系统更多功能。

  目前新RX公布了四款动力,RX350h跟ES350h一样搭载2.5L混动系统,这也会是新RX在中国市场的主打动力。另外还有RX350,搭载代号T24A-FTS的直列四缸涡轮增压2.4T发动机;RX450h+采用2.5L插电混动系统,匹配E-Four电动四驱系统,拥有后轴电机,配备18.1 kWh锂电池包,纯电续航65km。

第五代RX动力
 车型 动力总成 最大功率峰值扭矩 
 RX3502.4T发动机 ,8AT变速箱

205kW(279PS) 

 430Nm
RX350h (混动)2.5L发动机+电动机 ,e-CVT变速箱 180kW(245PS) -
RX450h+ (插电混动) 2.5L发动机+前后双电机 ,e-CVT变速箱 225kW(306PS)  -
 RX500h (混动)2.4T发动机+前后双电机,6AT变速箱273kW(371PS) 

  还有一款性能最强的车型是RX500h F SPORT Performance,搭载的是首次出现的2.4T混动系统,由2.4T发动机,匹配DIRECT4电子动态四驱系统,后桥配备80kW eAxle电驱动系统组成,传动搭配6AT变速箱。


RX500h F SPORT Performance

  这套DIRECT4电子动态四驱系统基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息,以实现精准控制前后轮驱动力分配,分配比例在100:0到20:80之间。此外,RX500h还配备了主动降噪和声浪模拟功能,同时6速自动变速箱与电机之间也通过采用离合器取代了液力变矩器。

  雷克萨斯F SPORT Performance的后缀对标的是宝马M Performance、奔驰AMG Sport、奥迪S系列车型。RX500h F SPORT Performance的装备就不止是简单的一个运动包围了,还包括了前六活塞制动以及后轮转向功能,后轮可协同前轮实现最大4度的同向或反向转动。

(图/文/摄:太平洋汽车网 谢鹏)

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    谢鹏 副主编

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